- 8月 04 週三 201015:15
[遊記] 2006.6.20-6.23 花東之旅行程表
- 7月 11 週二 200622:35
美麗的東台灣
- 6月 26 週一 200616:02
花東之旅-雪山慢速隧道
上禮拜去了一趟花東,也正好見證了剛通車的雪山隧道
禮拜二一早就從台北出發往花蓮前進,國道三號接國道五號都很順暢。一直通暢到雪山隧道,因為隧道內禁止變換車道,所以一開始就得選對車道。我不小心選了外車道,結果一進去發現,是沒什麼車啦,但速度很慢,一路維持最高50公里而已,還得時時刻刻擔心車距過短或車速過慢會被開單,眼見隔壁車道都沒車,但就是不能換車道,就這樣龜了12.9公里,比之後開蘇花公路還累人阿。
回程的時候自以為聰明的選擇走內車道,結果車速是比較快啦,但有開過車的人就知道,在一切通暢的高速公路上,要你維持70公里速限簡直是要人命一樣,我只能緊盯著儀表板,隧道内寫著請維持車速60~70公里,這真是讓人費神阿,油門輕踩一下就破70了,所以整條路只能一直注意車速,根本無法專心於路況上,實在是很難開的一條路。
東部的台11台9都順的很,就算是蘇花公路山路段駕駛上也是很有樂趣,就唯獨雪山隧道,如果70公里速線是環評會認定的標準,那也只好認了,但如果是一些官員們認為控制車速才會安全,那我真的覺得是適得其反,理想速度應該要提升到80公里,毎超過一公里就開罰太殘酷了,開車實在是壓力很大,如果改成超過五公里在開罰也許會更好一點。畢竟在高速公路上限速70公里實在是有為人體工學吧 = =
禮拜二一早就從台北出發往花蓮前進,國道三號接國道五號都很順暢。一直通暢到雪山隧道,因為隧道內禁止變換車道,所以一開始就得選對車道。我不小心選了外車道,結果一進去發現,是沒什麼車啦,但速度很慢,一路維持最高50公里而已,還得時時刻刻擔心車距過短或車速過慢會被開單,眼見隔壁車道都沒車,但就是不能換車道,就這樣龜了12.9公里,比之後開蘇花公路還累人阿。
回程的時候自以為聰明的選擇走內車道,結果車速是比較快啦,但有開過車的人就知道,在一切通暢的高速公路上,要你維持70公里速限簡直是要人命一樣,我只能緊盯著儀表板,隧道内寫著請維持車速60~70公里,這真是讓人費神阿,油門輕踩一下就破70了,所以整條路只能一直注意車速,根本無法專心於路況上,實在是很難開的一條路。
東部的台11台9都順的很,就算是蘇花公路山路段駕駛上也是很有樂趣,就唯獨雪山隧道,如果70公里速線是環評會認定的標準,那也只好認了,但如果是一些官員們認為控制車速才會安全,那我真的覺得是適得其反,理想速度應該要提升到80公里,毎超過一公里就開罰太殘酷了,開車實在是壓力很大,如果改成超過五公里在開罰也許會更好一點。畢竟在高速公路上限速70公里實在是有為人體工學吧 = =
- 6月 25 週日 200600:43
花東之旅-與海豚近距離接觸

906 Km/4day Taipei<-> Hualien <-> Taitung
924 Photographs little lion and MiMi and beautiful scenery這4天真的玩的非常開心 首先當然要謝謝辛苦的little lion
最累最辛苦的工作-driver 通通都由他一個人包辦了
才能讓我下車玩 上車聊天 睡覺...這4天的行程實在是太豐富了 沒有任何一刻讓我們覺得無聊
回到家的那一刻 雖然覺得好累好累 但是真的好想再去一次喔~
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